Geen gratis busvervoer meer na 2012

Het gratis vervoer draagt, ondanks de nog steeds toenemende populariteit, slechts ‘marginaal bij aan het oplossend vermogen voor verbetering van de bereikbaarheid van de stad’, zo schrijft het college in een brief aan de Eindhovense gemeenteraad. Volgens de gemeente zorgt het gratis busvervoer ervoor dat er op een gemiddelde werkdag 1000 tot 1250 autoritten minder worden gereden. Daarmee zijn de ‘mobiliteitseffecten’ onvoldoende, vindt het college, ook al leidt het gratis vervoer tot een daling van het aantal Taxbusritten. De gratis bus zorgt er overigens ook voor dat er minder wordt gefietst, blijkt uit een enquête van de gemeente. In die enquête heeft ook veertig procent van de doelgroep aangegeven de auto te gaan gebruiken als het gratis busvervoer stopt. Vijftien tot dertig procent gaat de fiets gebruiken.

In het Eindhovense coalitieakkoord spraken PvdA, VVD, D66 en GroenLinks vorig jaar al af het gratis busvervoer in 2012 te evalue­ren en ermee te stoppen als de resultaten onvoldoende waren.

B en W willen de komende tijd gaan bekijken of er betaalbare alternatieven zijn die nadrukkelijk ook voor 55-plussers interessant zijn. In het voorjaar van 2012 hakt de raad knopen door.